نظرة عامة
تُعتبر مازدا 3 سيارة سيدان مدمجة تحظى بشعبية كبيرة، حيث تتفوق على العديد من منافسيها. تُظهر هذه السيارة ملامح الفخامة، خاصة في فئاتها العليا التي تتميز بتصميم داخلي أنيق ومُصنّع من مواد تعكس شعورًا بالفخامة، مما يجعلها تتفوق على سيارات مثل هيونداي إلنترا وهوندا سيفيك. تتوفر مازدا 3 بنسختين: سيدان بأربعة أبواب وهاتشباك بخمسة أبواب، حيث تُعتبر النسخة الهاتشباك الأكثر فخامة. على الرغم من أن طولها الإجمالي أقل بعدة بوصات من النسخة السيدان، إلا أن سعرها أعلى.
تعمل السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر، يمكن أن يكون مزودًا بشاحن توربيني أو بدونه، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي بست سرعات. ومع ذلك، فإن خيارات علبة التروس اليدوية تقتصر على الطرازات غير المزودة بشاحن توربيني والتي تعمل بنظام الدفع الأمامي. يتوفر نظام الدفع الرباعي، ولكن فقط مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. كما هو الحال مع سيارات مازدا الأخرى، توفر مازدا 3 تجربة قيادة متوازنة وممتعة، حيث تجمع بين الرشاقة والراحة في الرحلات الطويلة. يجمع تصميمها الخارجي الأنيق مع داخلية فاخرة ليشكلوا سيارة مدمجة جذابة، تتمتع بجاذبية تفوق توقعاتك بالنسبة لسعرها.
ما الجديد في عام 2025؟
تقدم مازدا الآن الطراز الأساسي من سيارة مازدا 3 بنسختيها السيدان والهاتشباك، بعد أن كانت تُطرح سابقًا كسيارة سيدان فقط. جميع الفئات غير الأساسية تأتي مزودة بنظام أليكسا المدمج كجزء من نظام المعلومات والترفيه. هذا العام، يتم طرح إصدار كاربون الذي يتميز بمحرك أساسي (بدون شاحن توربيني) ونظام دفع رباعي قياسي، بالإضافة إلى طلاء خارجي باللون الرمادي بوليميتال، وعجلات من سبائك الألومنيوم السوداء بقياس 18 بوصة، ومرايا جانبية مدفأة باللون الأسود اللامع، وفرش داخلي من الجلد الأحمر، وشحن لاسلكي للأجهزة. كما يعود إصدار كاربون توربو من العام الماضي. نظام الصوت الفاخر من بوز يأتي كميزة قياسية في طرازي بريميوم وتوربو بريميوم بلس، بينما يتوفر كخيار في الفئات الأخرى.
الأسعار وأفضل الخيارات للشراء
يبدأ سعر سيارة مازدا 3 موديل 2025 من 25,135 دولارًا أمريكيًا، ويصل إلى 36,985 دولارًا أمريكيًا حسب الفئة والخيارات المتاحة.
تتميز سيارة مازدا 3 هاتشباك بتصميمها الجذاب، لكن الجزء الخلفي المنتفخ قد يؤثر سلبًا على الرؤية. لذلك، يُفضل اختيار سيارة السيدان. عند اختيارك لفئة Preferred، ستحصل على ميزات قياسية مثل المقاعد الأمامية المدفأة ومقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا مع إعدادات الذاكرة. أما إذا كنت تبحث عن نظام الدفع الرباعي، فيجب عليك اختيار إصدار Carbon Edition أو أحد طرازات Turbo، حيث يتوفر هذا النظام بشكل قياسي في هذه الطرازات.
المحرك وناقل الحركة والأداء
تقدم مازدا طراز 3 مع خيارين من المحركات، حيث يبدأ الخيار الأساسي بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر يولد قوة 191 حصانًا. يتوفر هذا المحرك بنظام دفع أمامي أو رباعي. إذا اخترت النسخة الهاتشباك مع الدفع الأمامي، يمكنك الحصول على ناقل حركة يدوي بست سرعات، بينما يتطلب نظام الدفع الرباعي ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
بالإضافة إلى ذلك، يتوفر محرك توربو سعة 2.5 لتر بقوة 250 حصانًا، ولكن فقط في الفئات الأعلى من طراز توربو، والتي تأتي بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. على الرغم من أن جميع طرازات 3 تستجيب بشكل جيد لدواسة الوقود، إلا أن المحرك التوربيني هو الذي يمنح السيارة تسارعًا مُرضيًا.
تتميز كل من نسختي الهاتشباك والسيدان بالهدوء أثناء القيادة على الطرق المستقيمة والمتعرجة، مما يوفر تجربة قيادة راقية. وقد نالت مازدا 3 الجديدة إشادة كبيرة لاحتفاظها بطابع متعة القيادة الذي كان يميز الطراز السابق. تتميز السيارة بتحكم دقيق في هيكلها، وتوجيه طبيعي، وقيادة سلسة لا تسبب إزعاجًا للركاب حتى على الطرق الوعرة.
من 0 إلى 100 كم/ساعة
عند اختبارنا لسيارة مازدا 3 المزودة بنظام الدفع الرباعي ومحركها التوربيني، حققنا تسارعًا ملحوظًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.6 ثانية. في المقابل، سجلت سيارة سيدان 3 ذات الدفع الأمامي، التي تعمل بمحرك سحب طبيعي وناقل حركة أوتوماتيكي، زمنًا قدره 7.0 ثوانٍ للوصول إلى نفس السرعة. أما سيارة الهاتشباك المزودة بناقل حركة يدوي، فقد استغرقت 7.3 ثوانٍ. وبالنسبة لجميع تكوينات مجموعة نقل الحركة المتاحة، تمكنت سيارة سيدان الدفع الرباعي المزودة بالمحرك الأساسي من الوصول إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية خلال اختبارنا.
المقصورة الداخلية، الراحة، ومساحة الأمتعة
تم تصميم مقصورة سيارة مازدا 3 بعناية فائقة باستخدام مواد عالية الجودة. يمكن للمشترين اختيار مجموعة من الميزات المرغوبة لأي طراز من هيكل السيارة، لكن أفضل هذه الميزات تتوفر في الفئات الأعلى تجهيزًا. على سبيل المثال، تشمل هذه الميزات شاشة عرض أمامية، مقاعد أمامية مدفأة، وتنجيد جلدي، والتي تكون محصورة في الطرازات الأكثر تجهيزًا. ومع ذلك، تتمتع سيارة مازدا 3، سواء كانت سيدان أو هاتشباك، بمقاعد مريحة وداعمة توفر راحة جيدة للركاب.
لكن يجب ملاحظة أن طراز الهاتشباك يعاني من رؤية خلفية محدودة مقارنةً ببقية سيارات الهاتشباك المدمجة، وذلك بسبب تصميمه المنحني الذي يؤثر على خطوط الرؤية. أما بالنسبة لمساحة التخزين الداخلية، فهي كافية، ولكن إذا كنت تبحث عن مساحة أكبر، يُفضل اختيار سيارة السيدان، التي تتسع لست حقائب يد في صندوقها الخلفي، بينما تتسع سيارة الهاتشباك لخمس حقائب فقط. وفي كلا الطرازين، يمكن طي المقعد الخلفي ليتسع لـ 16 حقيبة.
إرسال تعليق